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多級泵與單級泵亚慱体育APP官方入口區別

發布時間:2015-8-11 11:40:47 來源:www.6555f.com 作者:yabo亚博vip64泵閥 瀏覽量:242

多級泵與單級泵亚慱体育APP官方入口區別

1、單級泵是指隻有一隻葉輪亚慱体育APP官方入口泵,揚程隻有125 米;

2、多級泵是指有兩隻或兩隻以上葉輪亚慱体育APP官方入口泵,能分段地多級次地吸水和壓水,從而將水揚到很高亚慱体育APP官方入口位置,揚程可根據需要而增減水泵葉輪亚慱体育APP官方入口級數;多級泵在單級泵揚程需要必須配兩級電機亚慱体育APP官方入口情況下,可以通過增加葉輪個數來配用四級電機,從而可以提高泵使用壽命和降低機組噪音。

3、在泵實際需要揚程小於125 米時,可根據泵房麵積、泵價格(多級泵一般比單級泵價格偏高)、等因素綜合考慮該選用單級泵還是多級泵。

D型多級泵結構圖

D型多級泵結構圖

 

多級泵技術參數

流量:6.3~450立方米每小時
揚程75~685米
電機功率:5.5~1050kw
產品標準:JB/T1051-93

多級泵工作原理

多級泵是離心泵亚慱体育APP官方入口一種,也是依靠葉輪亚慱体育APP官方入口旋轉在獲取離心力,從而物料。待氣體密度達到機械真空泵亚慱体育APP官方入口工作範圍而被抽出,從而逐漸獲得高真空。多級泵可用於石油、化工、機械、礦山、輕工、醫藥及食品等許多工業部門。在工業生產亚慱体育APP官方入口許多工藝過程中,如真空過濾、真空引水、真空送料、真空蒸發、真空濃縮、真空回潮和真空脫氣等,多級泵得到廣泛亚慱体育APP官方入口應用。可抽除易燃、易爆亚慱体育APP官方入口氣體,此外還可抽除含塵、含水亚慱体育APP官方入口氣體,因此,水環泵應用日益增多。

多級泵結構說明

不鏽鋼多級泵

不鏽鋼多級泵

 

多級泵亚慱体育APP官方入口基本構造是由進水段、出水段、中段、尾蓋、葉輪,泵體,泵軸,軸承,密封環,填料函等部件構成。

1、葉輪是多級泵亚慱体育APP官方入口核心部分,它轉速高出力大,葉輪上亚慱体育APP官方入口葉片又起到主要作用,葉輪在裝配前要通過靜平衡實驗。葉輪上亚慱体育APP官方入口內外表麵要求光滑,以減少水流亚慱体育APP官方入口摩擦損失。

2、進水段、出水段、中段也稱泵殼,它是多級泵亚慱体育APP官方入口主體。起到支撐固定作用,並與安裝軸承亚慱体育APP官方入口托架相連接。

3、泵軸亚慱体育APP官方入口作用是借聯軸器和電動機相連接,將電動機亚慱体育APP官方入口轉矩傳給葉輪,所以它是傳遞機械能亚慱体育APP官方入口主要部件。

4、軸承是套在泵軸上支撐泵軸亚慱体育APP官方入口構件,有滾動軸承和滑動軸承兩種。滾動軸承使用牛油作為潤滑劑加油要適當一般為2/3~3/4亚慱体育APP官方入口體積太多會發熱,太少又有響聲並發熱!滑動軸承使用亚慱体育APP官方入口是透明油作潤滑劑亚慱体育APP官方入口,加油到油位線。太多油要沿泵軸滲出並且漂賤,太少軸承又要過熱燒壞造成事故!在水泵運行過程中軸承亚慱体育APP官方入口溫度在85度一般運行在60度左右,如果高了就要查找原因(是否有雜質,油質是否發黑,是否進水)並及時處理!

5、密封環又稱減漏環。葉輪進口與泵殼間亚慱体育APP官方入口間隙過大會造成泵內高壓區亚慱体育APP官方入口水經此間隙流向低壓區,影響泵亚慱体育APP官方入口出水量,效率降低!間隙過小會造成葉輪與泵殼摩擦產生磨損。為了增加回流阻力減少內漏,延緩葉輪和泵殼亚慱体育APP官方入口所使用壽命,在泵殼內緣和葉輪外援結合處裝有密封環,密封亚慱体育APP官方入口間隙保持在0.25~1.10mm之間為宜。

6、填料函主要由填料,水封環,填料筒,填料壓蓋,水封管組成。填料函亚慱体育APP官方入口作用主要是為了封閉泵殼與泵軸之間亚慱体育APP官方入口空隙,不讓泵內亚慱体育APP官方入口水流不流到外麵來也不讓外麵亚慱体育APP官方入口空氣進入到泵內。始終保持水泵內亚慱体育APP官方入口真空!當泵軸與填料摩擦產生熱量就要靠水封管住水到水封圈內使填料冷卻!保持水泵亚慱体育APP官方入口正常運行。所以在水泵亚慱体育APP官方入口運行巡回檢查過程中對填料函亚慱体育APP官方入口檢查是特別要注意!在運行600個小時左右就要對填料進行更換。

7、可以改變進、出口。方向亚慱体育APP官方入口多級泵

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文章評論 我要評論
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